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商品訊息描述
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商品說明
品名:雙層保暖日本櫻花毯
尺寸:約180x230cm
重量:約4kg
材質:100%高級超細壓克力紡紗(採1.5D日本新合纖素材)
顏色-如圖,網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主。 。
產地:中國製
清潔方式:
使用前和收藏前,請先置於通風處二小時,每二星期置於通風處陰乾,可以去除放於袋子內的悶味,並保持彈性和蓬鬆度,延長使用壽命。
可水洗、不可熨燙、不可漂白、用石油類乾洗溶劑清洗較佳、可用機器烘乾,不超過攝氏30度
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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香港地鐵10日晚間遭縱火,一輛列車行經尖沙嘴站時突然冒出火光與濃煙,現場驚叫聲四起。目前燒傷人數增為18人,縱火的60歲嫌犯張錦輝命危,另有其他3人重傷在加護病房搶救。被燒傷者有經典一名台籍旅客仍在醫院治療中,陸委會表示已有駐港人員前往協助。
香港《明報》報導,這起事件起因疑似有乘客在車廂內點燃危險物品,有人目擊現場稱煙霧彌漫,車頂冒煙,多人遭燒傷,還有人燒到脫皮,躺在地上求援。爆料公社也有民眾上傳影片,清楚可見列車車廂內冒出火光與濃煙。
香港《蘋果日報》報導,受傷的台籍女性名叫張欣茹,現年38歲,燒傷情形嚴重正在醫院進行搶救。香港警方初步調查後排除恐怖攻擊的可能性,認定為個人犯案,犯人為張姓60歲老翁,他的妻子稱張男長期有精神疾病,需定期治療。
最新消息指出,這起火警受傷優惠網站人數增加為18人,6名傷者送伊利沙伯醫院,4名傷者送廣華醫院,另1傷者送明愛醫院,後增加1名傷者性別身分未明。截至昨晚23時59分,1男2女傷者生命危殆、1男2女燒傷情形嚴重、3男5女治療結果穩定,另有2男2女已出院。
去年台灣也發生鐵路爆炸事件,讓人餘悸猶存。主嫌林英昌在台北開往松山火車站的區間車上,引爆自製炸彈,造成24名乘客輕重傷,自己也被燒傷。林嫌當時供稱,自己長年罹癌,工作不順,與家人感情疏離等因素讓他出現反社會的舉動。
地鐵為大眾運輸,為人潮洶湧的地方,容易成為發動恐怖攻擊的目標。1995年3月20日上午,日本10名奧姆真理教成員攜帶著外覆報紙的沙林毒氣包裹進入東京地下鐵,搭購物上5班地鐵列車,造成日本自二戰以來,死傷最慘重的恐佈攻擊。
2003年2月18日,距離南韓首爾市200多公里的南韓第3大城大邱市,也發生地下鐵縱火慘劇。當時一名疑似精神病患的男子,在地鐵車廂內潑灑可燃液體縱火,使得雙向兩列列車12節車廂全部起火,造成近300人死傷,超過300人下落不明。
造成如此慘重的傷亡,與工作人員的疏失有關。當天大邱地鐵監控中心工作的3名人員忽視火災警報,以為是經常誤發的警報,讓列車衝進中央車站的火災現場,且駕駛員逃跑時帶走列車鑰匙,導致所有乘客被關在車內無法逃出,才釀成驚人的傷亡。
行政院工程會主委吳宏謀(見圖中左:講話者)昨(六)日訪視「臺鐵南迴鐵路臺東潮州段電氣化工程建設計畫」,期勉交通部鐵路改建工程局克服偏遠地方交通與施工不便之困難,完成鐵路建設最後一哩電氣化,以縮短從南部與東部旅運時間,促進東部觀光與經濟發展。
吳宏謀指出,最有利標透過公平客觀的評選可給予廠商合理的利潤,健全公共工程的環境,並可找到有履約能力的優質廠商,帶動經濟成長的動能,行政院正加速推動軌道運輸政策,並盤點過去片段或區域的交通運輸網路,串連成為全國性路網,而鐵路運輸正肩負著這個重要使命,因此,路網電氣化、雙軌化等課題需要交通部縝密規劃及建設,讓國人可以享受安全、可靠、舒適之交通便捷服務。
交通部鐵工局表示,本計畫期程為一○二年七月到一一一年三月,路線全長一二三?四公里,從屏東縣潮州站至臺東縣臺東站間進行原線電氣化,並改善沿線之鐵路橋涵、隧道、邊坡保護、車站、平交道及機電設備等,雖然部分標案在發包過程遭受流標及廠商提出異議等問題,但是經該局深入檢討後,相關問題均已克服,目前整體執行進度正常,不致影響計畫期程。
吳宏謀最後提醒,南迴鐵路大部分路段屬偏遠地區,為提升廠商投標意願,交部鐵工局應多加參考過去發包案例及工程特性調整相關預算及招標文件,以避免流標。同時,也期許交通部鐵工局克服困難,完成鐵路建設最後一哩電氣化,讓國人及旅客儘早享受舒適便利的大眾交通運輸。
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